ENVE AR40 - Juego de ruedas - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x100mm / 12x142mm
La rueda trasera Enve AR40 Disc Center Lock es una llanta aerodinámica optimizada de 40 mm en la parte delantera y trasera y un ancho interno de llanta de 25 mm, el AR40 está diseñado para ofrecer la máxima versatilidad al conductor y al piloto que busca rendimiento tanto en carretera como fuera de ella.
El AR40 cuenta con la construcción de carbono confiable de ENVE, con una Wide Hookless Bead pendiente de patente, que es un elemento de diseño en el borde inicial del aro que disipa la energía de impacto y reduce la probabilidad de apretar tu neumático tubular o tubeless.
Máxima versatilidad para el ciclista en carretera y todo terreno.
En línea con la familia de ruedas SES, el AR40 fue probado y desarrollado en el túnel del viento de Fórmula 1 de Mercedes-Benz para lograr un rendimiento aerodinámico real.
La tecnología Molded Spoke Hole ofrece una variedad de beneficios que, en última instancia, resultan en un aro y una rueda de fibra de carbono más duraderos y confiables
Diseño sin gancho/lateral recto - El rendimiento sin tubo depende de que la llanta mantenga un ajuste ligero con presión con el aro en el diámetro del asiento de la llanta. ENVE elige un perfil de borde tubeless sin gancho, ya que permite que la tolerancia crítica en el diámetro del asiento de la llanta sea tanto consistente como precisa.
Innerdrive representa el pináculo de los mecanismos de la bicicleta accionados por cubo. Las perchas de acero sobredimensionadas están posicionadas dentro y sobre los rodamientos, reduciendo la tensión en el eje y los rodamientos al tiempo que garantizan un enganche positivo y confiable.
Características:
- Uso: Carretera
- El AR40 está diseñado para su uso solo con neumáticos tubeless de más de 28 mm de ancho
- Eje trasero 12mm Thru x 142mm
- Ancho de la llanta (interno) 25
- Carcasa de casete Shimano HG 11/12 velocidades
- Válvula Presta
- Color Negro
- Tamaño de la rueda 700c
- Diámetro ISO 622 / Carretera /
- Tipo de neumático sin tubular listo
- Material del borde: carbono
- Compatibilidad entre el eje y los frenos: disco de bloqueo central